Michelinin vuonna 1975 luoma TRX, ensimmäinen "matalaprofiilinen" rengas, mahdollisti merkittävän edistysaskeleen jännitteiden tasaisessa jakautumisessa renkaan rungon kaikissa kohdissa. Näillä TRX-renkailla saavutettiin suuria suorituksia moottoriurheilussa, olipa kyseessä sitten Alain Prost Renaultilla F1:ssä tai rallissa maailmanmestaruuskilpailuissa, joissa kilpailivat Audi Quattro, 205 Turbo 16 tai vielä R5 Turbo.