Rengas Falken

Tuotantojärjestelmä NEO-T01 on suunniteltu erittäin tiheiden runkojen valmistukseen. FALKENin kehittämä teknologia perustuu jokaisen renkaan koneistamiseen metallisesta muotista, "formerista", jolla on tulevan renkaan sisäosan tarkka koko ja muoto. Valmistusprosessissa käytetään "nauha"-menetelmää, jossa sivu- ja kulutuspinnan materiaalit asetetaan "formerin" ympärille erittäin tarkasti, ilman saumoja tai päällekkäisyyksiä. Vulkanoinnin aikana komponentti ei vääristy. NEO-T01-järjestelmän, joka toimii täysin automaattisesti ja tietokoneistetusti, avulla varmistetaan premium-luokan renkaiden sarjatuotannon tasaisuus, mikä johtaa parempaan laatuun ja tuotteiden arvonnousuun.

Renkailla on oltava kolme olennaista ominaisuutta: alhainen vierintävastus, ehdoton turvallisuus ja pitkäikäisyys. Sumitomo Rubber Industries Ltd:n insinöörit ovat aloittaneet tieteelliset tutkimukset parantaakseen näitä tekijöitä keskittyen renkaiden molekyylirakenteeseen. Tätä varten he ovat käyttäneet hiukkaskiihdyttimiä ja edistynyttä tietokonesimulaatiota, jotka ovat mahdollistaneet renkaiden kumikomponenttien molekyylirakenteen analysoinnin nanometrin tasolla. He ovat erityisesti tutkineet renkaan tuottamaa ylimääräistä lämpöä ja sen hallintaa. Tämä lämpö on vierintävastuksen lähde, mikä johtaa energiahukkaan ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Nämä tutkimukset ovat johtaneet 4D-Nano Design -teknologian kehittämiseen molekyylitasolla. Tämä teknologia mahdollistaa merkittävät polttoainesäästöt, jopa viisi prosenttia verrattuna tavallisiin rengasmalleihin. Se myös parantaa merkittävästi renkaan suorituskykyä märällä tiellä.

Renkaan pyöriminen aiheuttaa henkilöautossa melua, joka on huomattavasti suurempi kuin moottorin tai nopeuden aiheuttama melu. Renkaan sisällä oleva ilma värisee ja aiheuttaa kaikua ontelossa, joka tuottaa äänen. Tämän melun vähentämiseksi FALKENin insinöörit ovat kehittäneet innovatiivisen laitteen. He ovat vuoranneet renkaan sisäpinnan polyuretaanivaahtokerroksella, joka vähentää värinää ja siten myös meluhaittaa. Mitattu vähennys on jopa kymmenen desibeliä ulkopuolella. Erittäin kestävä laite on aktiivinen koko renkaan käyttöiän ajan eikä se millään tavalla heikennä sen suorituskykyä.