Rengas Bridgestone

Bridgestone on johtava moottoripyörien rengasteollisuuden valmistaja. Bridgestone on kehittänyt erittäin laajan valikoiman kilpailuun ja vuosien varrella koottuihin kokemuksiin retkeilyrenkaiista kilpa-autoon.

Näytä renkaat Bridgestone Kesä

Näytä Bridgestone teknologiat

ULTIMAT EYE™

Bridgestone on kehittänyt ainutlaatuisen teknologian renkaiden kehittämiseen, joka mahdollistaa renkaiden kosketuspinnan käyttäytymisen mittaamisen ja visualisoinnin todellisissa ajo-olosuhteissa. Perinteisesti renkaiden kehittäminen on sisältänyt simulaatioita, prototyyppien rakentamista, laboratoriomittauksia ja ajoneuvotestejä suorituskyvyn arvioimiseksi. ULTIMAT EYE™ luo laboratoriossa uudelleen suurinopeuksisia ajo-olosuhteita, jotka vastaavat todellisen ajoneuvon olosuhteita, tarjoten tarkan visualisoinnin renkaiden kosketuspinnan käyttäytymisestä. Ajoneuvotestien lisäksi tämä teknologia mahdollistaa tarkan analyysin ja suorituskyvyn tarkistamisen tieteellisesti perustelluilla menetelmillä. Suunniteltu kehittämään renkaita vaativimpiin auto- ja moottoripyöräkilpailuihin, mittaus- ja analyysilaitteisto kestää jopa 400 km/h nopeuksia ja 60 asteen kallistuskulmia.

MS-BELT (Vähemmän kertynyttä lämpöä ja enemmän vakautta)

Bridgestonen yksispiraalinen vyörakenne koostuu yhdestä aramidinauhasta, joka kattaa renkaan koko kehän. Tämä tarjoaa kaksinkertaisen edun, sillä se eliminoi päällekkäiset kerrokset, hitsaukset ja liitoskohdat, mikä mahdollistaa suuremman keveyden verrattuna ristikkäiseen vyörakenteeseen. Kaikki Battlax-takarenkaat on varustettu tällä teknologialla, mikä tuo parannettua vakautta ja tehokkaampaa iskunvaimennusta renkaan pyörimisvaiheessa tapahtuvan lämmön merkittävän vähentymisen ansiosta.

DBC (Parannettu ohjattavuus)

Battlax BT-012SS takarenkaat hyödyntävät innovatiivista kaksoisvyökonseptia: kummassakin olkapäässä on vyö, joka täydentää yksispiraalisen vyön suunnittelua. Jos keskiosa kulutuspinnasta varmistaa suoran linjan vakauden vapaudellaan, kaksoisvyön suunnittelu takaa pidon kaarteissa, sekä virheettömän ohjattavuuden ja vertaansa vailla olevan iskunvaimennuksen.

5LC (Maksimaalinen pito mutkissa)

Bridgestonen MotoGP-insinöörien kehittämä 5LC-tekniikka viidellä kerroksella takarenkaille yhdistää kolme erilaista kumiseosta. Kovan kumin käyttö kulutuspinnan keskiosassa lisää renkaan käyttöikää ja tekee siitä vakaaamman. Keskitason kumi olkapäissä tarjoaa sensaatiomaista pitoa. Ulkopuolella oleva korkean pidon seos takaa äärimmäisen pidon kaarteissa. 5LC-tekniikka uudistaa ajamisen ilon maksimaalisesti.